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重庆西站

porject概述

重庆西站是目上重庆甚至中国西南区域规模较小的铁路客运交通枢纽,位于沙坪坝区与九龙坡区之间,以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道交通等多种交通方式于一体,是重庆市计划的“三主两辅”客运交通网络中的一主。

建成下的重庆西站东临内环快速凤中立交,西靠中梁山脉,南接华岩旅游风景区,北临渝昆高速,建造地位的优越性,突显出它的交通枢纽性状。

车站整体建筑策划呈现流动的曲线形态,站房整体造型策划愿景溶入重庆红岩底蕴精神,并融入岩石与江水刚柔相济的山城重庆性状的建造圆素,寓意“两江相聚潮头涌,豪迈云起耀明珠”,展现出重庆这颗正冉冉升起的西部明珠无穷的魅力!

重庆西站奇特的建筑造型被市民们亲切地称为“重庆之眼”!正如朋友圈中重庆的“大眼睛”、广州的“小蛮腰”、上海的“东方明珠”一时热络非凡。网民热议重庆的“大眼睛”深情地望着“小蛮腰”和“东方明珠”,寓意着,重庆西站是重庆通往世界的新窗口、新视野。

建筑策划

重庆西站是渝昆、渝黔、渝湖南、兰渝等干线铁路的始发终到站,总建筑面积达28000平方米,此道站房建筑面积为12000平方米。车站设31条地址、15个站台,结合站场形式和外部交通衔接计划,策划采取应用柴架候车与地下出站的计划方式,旅客流线采取“上进下出为主”和“平进下出为辅”相结合的组织形式,车站分为柴架层、站台层、出站层三个主要层面。

3个方向进站 4个售票大厅

站房共设东、南、北面3个方向进站口,4个售票大厅,此道东侧主入口设有2个售票大厅。

明朝有三条轨道交通线接驳

porject策划预留三条轨道交通线(轨道交通5号线、轨道环线、轨道交通12号线)与重庆西站接驳,可实现高铁与地铁的无间隙衔接。


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